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新人求教关于停车场系统感应线圈施工的问题，万分感谢回答
一、线圈形状
1.矩形装置
一般来说，检测线圈应该是矩形的。两个长边垂直于金属物体的移动方向，两者之间的距离建议为1m。长边的长度取决于道路的宽度，其两端通常比道路间距窄0.3m至1m。
2.倾斜45度安装。
在某些情况下，当需要测试自行车或摩托车时，可以考虑将线圈与行驶方向成45°角安装。
3.图8安装
在某些情况下，当路面较宽(6m以上)、车辆底盘过高时，可以采用这种安装形式，分散检测点，提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检查，但线圈必须靠近滑动门。
b，线圈的匝数
为了使探测器工作在最佳状态，线圈的电感应保持在100 UH到300 UH之间。当线圈的电感一定时，线圈的匝数与周长有重要关系。周长越小，圈数越多。一般请参考下表:线圈周长和线圈匝数小于3米。根据实际情况，电感值保证在
100uH-200uH可以3-6m 5-6转。
6-10米4-5圈
10-25米3圈
5米以上2圈(我公司6-8圈)
因为道路下可能埋有各种金属材料，如电缆和管道、钢筋、下水道井盖等。，会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工中，只要线圈的最终电感值在合理的工作范围内(如100uH—300uH之间)，用户应使用电感测试仪实际测试接地回路的电感值，以确定施工中的实际匝数。
c，输出引线
绕制线圈时，要留足够的导线与回路电感连接，并保证中间没有接头。缠绕线圈电缆后，引出的电缆必须紧紧缠绕，要求每米至少缠绕20次。否则，未缠绕的输出引线将被引入绕组，使线圈电感值不稳定。一般来说，输出引线长度不应超过5m。由于检测线圈的灵敏度随着引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度应尽可能短。
d、嵌入法
首先，应使用路面切割机在路面上切割凹槽，将卷材埋入地下。将四个角切成45度角，以防止尖角损坏线圈电缆。凹槽的宽度一般为4至8毫米，深度为30至50毫米。同时，为线圈引线切一个槽到路边。然而，应该注意的是，凹槽必须是干净的，没有水或其他液体。绕制线圈时，线圈必须拉直，但不能绷得太紧，靠近槽底。线圈缠绕后，绞合的输出引线通过引出槽引出。
在线圈的绕制过程中，要用电感测试仪实际测试接地回路的电感，线圈的电感应在100uH—300uH之间。否则，应调整线圈的匝数。
线圈埋好后，为了加强保护，可以在线圈周围缠绕一圈尼龙绳。最后，用沥青或软树脂密封凹槽。
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