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奔驰启用wifi/奔驰启用所有服务点不了

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奔驰启用wifi

我是Circaboy,前面输入了一个简单的车载WiFi改装的视频。感觉自己还是不够彻底,就写一篇文章详细说说这个WiFi6的使用和设置体验。我觉得这应该是国内第一篇介绍车内WiFi6环境修改的文章。

是奔驰C200L 2017款,没有车载WiFi,所以我在车上很多设备都不太会用,习惯了家里的WiFi6环境。我鄙视普通便携路由,因为普通便携路由可能是WiFi4或者WiFi5的标准。这两个标准的理论最大速率是72Mbps到866Mbps。如果你的手机只支持单网卡,那么可能只有433Mbps的差速率,也就是说当你在车上有三个以上的设备时,网络环境会特别差,而我一般在车上放多少设备呢?大概有六七个。

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其实我想要WiFi6。主要因素是WiFi6的传输速率在2.4GHz频段可以达到500Mbps+,在5GHz频段可以达到1200Mbps+。但是我经常开车出去拍照视频,动不动就是几十GB的文件。有时候我需要在内网的各种设备上传输和观看(就是电脑当NAS),视频10GB(已经很小了)。WiFi5的433Mbps传输速率是54MB/s对抗理论上限,10GB文件需要3分钟;WiFi6的1200Mbps传输速率是150MB/s对抗理论上限,10GB文件需要1.1分钟。这个时间差距是我为此付出的溢价。毕竟拍视频的时候,布景背景时间的窗口很窄。如果能早一点引导数据,就能早一点拍出更多素材。

支持5G网络就更好了。在这里,给大家科普一下。现在正在推广的5G有两种,一种是五代,也就是第五代通信网络,简称5G,另一种是WiFi上的频段5GHz。大多数人指的是前5G网络:第五代网络通信技术。

我在车上常用的设备有:iPhone 8plus,华为Mate40E,SurfaceBook第一代顶配,iPad Pro2018顶配,WiFi对讲。

这些东西都需要WiFi,因为华为的信号最好,iPhone的信号最差,所以我用华为Mate40E作为热点。然而,这还不够。我需要一个专业的车载WiFi。

领先的5G加WiFi6无线路线其实上半年就开始预热了,很期待。我以为他们上半年就能卖了,但是最近才上架,3699起。

支持SIM卡,就是不用受运营商限制。因为很多随身WiFi便宜,不支持5G网络,WiFi6,SIM卡。买了之后,你还得买特定渠道的流量,就像买某些品牌的打印机一样。低价买打印机,高价买耗材。

卡自然是标配。

侧面长栏是电源键,长按关闭,长按开启,短圈是数据开关,短按开启流量,短按关闭流量。

整个随身WiFi的大小就是一部手机的大小。出差不占地方,也不扔车里。重量很轻,至少比我的手机轻。

包装内还有四个转换插头,支持英标/国标/欧标。这种适应性非常适合经常出国的人。

充电头的参数也足够高,PD充电输出高达30W。光这个充电头估计就值两三百块钱。我猜测这么高的充电参数,一方面是因为随身WiFi的性能足够强,所以功耗也很高,另一方面是考虑到一个充电器供多个设备使用,支持尽可能多的充电协议。

我还送了一根C到C的充电/数据二合一线,因为这个WiFi也支持Type-C连接,这样电脑就可以用线上网了。

当我把它扔在车里的时候,因为它自带电池,我可以放心地把它放在收纳箱里。别问我这瓶水哪来的,是洗浴中心的。

当然我更习惯把这个插上,扔在扶手箱里。

插卡,开机,然后连接领先的5G加WiFi6便携路线。5GHz频段和2.4GHz频段是分开的。

需要注意的是,第一次连接时,WiFi的名称是linksys开头的信号,密码印在机身背面的logo条上。

实测,华为Mate40E,连接其2.4GHz频段,速率为572Mbps,远高于WiFi4情况下2.4GHz的72Mbps速率。

在5GHz频段,速率已经飙升到1201Mbps,是真正的千兆无线内网。

连接后,如果没有网络,请记得短按机身侧面的数据开关按钮。现在的手机都有自己的选网功能。如果WiFi没有连接外网,手机会自动断开WiFi使用的数据流量。

如果你觉得WiFi不稳定,那就直接插在电脑的USB接口上,这样你就可以把5G网络转换成有线网络供电脑使用了。

要注意这个5G加WiFi6的指标。最左边的指示灯是电源灯,指示是否工作,指示电源剩余电量:50%-100%电量时白色常亮,16%-49%电量时橙色常亮,1%-15%电量时橙色闪烁。

中间是信号强度灯,和手机上的信号强度一样。中间的信号强度灯蓝色常亮,表示5G网络已连接,绿色常亮,表示4G网络已连接。第三个指示灯闪蓝色,底部指示灯闪绿色,相互交替。第三个指示灯闪烁蓝绿色,与底部指示灯交替,表示没有SIM卡或找不到SIM卡。顶部指示灯闪蓝色,底部指示灯闪绿色,表示LTE(4G)连接失败,号码注册失败。

右边是WiFi开关灯,表示WiFi工作状态。白光表示WiFi正常运行,橙色闪烁表示WiFi信号异常,白色闪烁表示WPS配对,橙色缓慢闪烁表示WiFi正常但WPS配对失败。

插上我的财机联通手机卡,跑了个测速。下行速率270Mbps,上行速率79.8Mbps,真的是捉襟见肘,因为我的内网WiFi6,5GHz频段后,内网速率1201Mbps,外网5G网络,因为5G单用户下行可以得到4个流,上行可以得到2个流,上下行都支持256QAM。在2.6G频率(5ms单周期)的配置下,NSA和SA终端的峰值下行速率约为1.6Gbps,即1600Mbps。结果联通信号给我一个下行。

现在联通在5G上已经落后了。如果用移动5G跑,直接跑满千兆。我还是换成移动的吧,后面有号码。我调头之后再配车,相当于在车上拉了一个千兆的上下行等效宽带。这样我的照片和视频就可以及时上传到我的OneDrive上,实时备份到我的NAS上。

连接WiFi后,可以直接浏览后台查看设备信息,管理WiFi,就像普通WiFi管理一样。

有意思的是,linkedIn在手册里说直接在浏览器里输入myhotspot.linsksy.com就可以访问,实际上IP地址192.168.1.1也可以访问。

默认登录密码就是你默认的WiFi密码,就是印在机身背面的那个。登录后,系统会引导您更改密码。

支持流量管理(流量使用数据、5G网络连接、连接设备数量管理)、WiFi自定义管理、各设备单独管理、SIM卡管理等。

你想问我这是干什么用的吗?说白了,无非就是在车内提供一个稳定的WiFi6环境。顺便让我用5G网络。

但是在很大程度上,

  • 它可以让我不支持5G网络的手机享受5G网速。你可以享受5G网络的速度,而不用花高价购买5G手机。我用的是4G套餐公司的5G信号。
  • 可以让我不用忍受地下车库苹果垃圾的信号(因为我会经常用carplay,这是保留苹果的核心原因)。
  • 能让我上车有稳定的WiFi6环境网络可用(安卓是热点,一是没有WiFi6热点环境,二是操作步骤比随身WiFi多)。
  • 是专业路由器,管理起来更方便。
  • 奔驰启用wifi文章到此结束,字数约3080字,希望可以帮助到大家。安防网往后会继续推荐奔驰启用wifi相关内容。

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